La primera temporada de Cadillac: lo que realmente dicen los números

Juzgar a un equipo nuevo de Formula 1 por su posición en el campeonato dice muy poco. Cadillac ocupa el undécimo puesto con once puntos, justo donde cabía esperar que estuviera un equipo debutante con una unidad de potencia cliente.

Las cifras que importan son otras. En Bahrain, el coche se clasificó a una media de 1.9 segundos de la pole. En Madrid, esa diferencia fue de 0.9 segundos. Ningún abandono esta temporada se ha debido a un componente diseñado por la propia Cadillac.

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Una apuesta deliberada por la experiencia

Fichar a Sergio Pérez y Valtteri Bottas le costó al equipo más de lo que habría pagado por dos debutantes, pero le aportó algo que no podía comprar en ningún otro sitio: dos pilotos capaces de describir qué se siente al volante de un coche ganador.

Cuando Valtteri nos dice que la parte trasera no responde como espera, sabemos que el problema es del coche, no del piloto. Eso vale tanto como todo un programa de pruebas.

El jefe de equipo, Graeme Lowdon, ha procurado moderar las expectativas en público sin dejar de exigir al máximo dentro del equipo. El objetivo para 2027, cuando llegue la unidad de potencia propia de General Motors, es estar en la zona media y no en la última fila.