Verstappen asegura que el nuevo suelo ha corregido el equilibrio del Red Bull en la entrada en curva

Max Verstappen asegura que el suelo que Red Bull estrenó en Monza ha solucionado por fin la inestabilidad en la entrada en curva que marcó la primera mitad de su temporada.

"No es una pieza mágica, pero puedo entrar en curva y saber qué va a hacer el coche", declaró Verstappen en Baku. "Antes tenía que esperar a que respondiera el tren delantero y, para entonces, la vuelta ya estaba perdida".

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El equipo llevó a Italy un borde del suelo revisado y un nuevo conjunto de deflectores del difusor, la tercera actualización aerodinámica importante del año. Verstappen terminó segundo allí y lideró la primera mitad del Madrid Grand Prix antes de que un pit stop lento lo dejara por detrás de Leclerc.

Sigue siendo demasiado tarde para el título

La mejora llega cuando quedan ocho pruebas y Verstappen está a 68 puntos de Norris, una desventaja que en Madrid le llevó a dar la lucha por el título por "acabada, siendo realistas". Desde entonces ha matizado esa postura, aunque las cuentas no han cambiado.

El jefe de equipo Laurent Mekies está más interesado en lo que supone la pieza de cara al próximo año. "Todo lo que aprendemos sobre este suelo se incorpora al coche de 2027", afirmó. "Ese es su valor".