Sprintformat für 2027 erneut auf dem Prüfstand

Das Sprintformat kommt vor der Saison 2027 erneut auf den Prüfstand. Bei der nächsten Sitzung der Formula 1 Commission stehen drei separate Vorschläge zur Debatte.

Der erste sieht vor, die Sprintdistanz von rund 100km auf 150km zu verlängern und damit mindestens einen Boxenstopp nötig zu machen. Der zweite würde die Punktevergabe von derzeit den besten acht auf die besten zehn ausweiten. Der dritte, den zwei Teams unterstützen, würde die Zahl der Sprintwochenenden von sechs auf vier reduzieren.

Lesen Sie auch:Marko weist Horners Darstellung der Verstappen-Verpflichtung zurückMarko weist Horners Darstellung der Verstappen-Verpflichtung zurück

So positionieren sich die Teams

Die größeren Teams befürworten längere Sprints weitgehend. Sie argumentieren, dass ein Pflichtboxenstopp eine strategische Komponente schafft und den Prozessionscharakter des aktuellen Formats abschwächt. Die kleineren Teams sorgen sich stärker um die Kosten für Unfallschäden, die nur unter bestimmten Voraussetzungen nicht unter die Budgetobergrenze fallen.

In einem Punkt vertreten die Fahrer seit Langem eine einheitliche Linie: Sie wollen bei jeder Veranstaltung dasselbe Wochenendformat. „Sechs anders gestaltete Freitage und achtzehn normale – das ist der Teil, der keinen Sinn ergibt“, sagte George Russell, Vorstandsmitglied der Grand Prix Drivers' Association.