نوريس يصد بياستري بفارق 0.043 ثانية في نزال تأهيلي مثير في باكو

انتزع لاندو نوريس قطب الانطلاق الأول لجائزة أذربيجان الكبرى بفارق 0.043 ثانية، متفوقًا على زميله في فريق McLaren، أوسكار بياستري، في حصة اعترف كلا السائقين بأنها حُسمت في منعطف واحد.

سجل نوريس توقيته في محاولته الأولى بالجزء الأخير من التصفيات، ثم أجهض محاولته الثانية بعد أن قام بقفل الإطار الأمامي الأيسر في قسم القلعة. بينما كان بياستري أسرع في أول قطاعين في لفته الأخيرة لكنه خسر ما يقرب من عُشرَي ثانية بين المنعطف 16 وخط النهاية.

اقرأ أيضًا:طيار إنقاذ مايكل شوماخر يكسر صمته: "ما رأيته هناك صدمني"طيار إنقاذ مايكل شوماخر يكسر صمته: "ما رأيته هناك صدمني"

وقال نوريس بعد ذلك: "كنت أعلم أن المنافسة كانت قريبة لأنني رأيت الدلتا تتحول إلى اللون الأخضر. لا يمكنك أن تكون جشعًا هنا. أي لمسة للحائط تعني نهاية حصتك، ونهاية سيارتك أيضًا."

صف أمامي على المحك في بطولة العالم

يصل سائقا McLaren إلى باكو بفارق إحدى عشرة نقطة تفصل بينهما قبل ثماني جولات متبقية، ولم يقم الفريق حتى الآن بتسمية السائق الأول. وأكد رئيس الفريق أندريا ستيلا مساء السبت أن كلتا السيارتين ستكونان حرتين في التسابق.

ليس لدينا أي نية لتقرير هذا في غرفة اجتماعات. سيقررون ذلك على الحلبة.

تأهل تشارلز لوكلير في المركز الثالث لفريق Ferrari، بفارق نصف ثانية، ويظل السائق الوحيد بخلاف سيارتي McLaren الذي يحقق قطب الانطلاق الأول في هذه الحلبة في المواسم الخمسة الماضية. وأكمل ماكس فيرشتابن الصف الثاني بعد جولة أخيرة غير متقنة.

ماذا يعني ذلك ليوم الأحد

شهدت حلبة باكو دخول سيارة الأمان في كل سباق من السباقات الستة الماضية، والمسافة الطويلة إلى المنعطف الأول تعني أن قطب الانطلاق الأول هنا أقل قيمة منه في أي حلبة أخرى في جدول السباقات. قاد نوريس اللفة الافتتاحية من المركز الأول مرتين فقط هذا الموسم.

يضيف اختيار الإطارات متغيرًا ثانيًا. سيبدأ كل من سائقي McLaren السباق على الإطارات المتوسطة، بينما احتفظ فريق Ferrari بمجموعة إضافية من الإطارات اللينة للسباق، وهو قرار يشير إلى أن لوكلير يخطط للتوقف المبكر وفترة طويلة ثانية.