
تأهيلات السباق القصير
ماكس فيرستابن يحتفظ بالمركز الأول لسباق سنغافورة السريع بعد حادثة
Eleanor Hartley · قبل 13 يومًا · 3 دقائق قراءة

XaviYuahanda / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
11PERCadillac F1 Team
🇲🇽 مكسيكي · العمر: 36 عامًا · وُلد في Guadalajara, المكسيك
| الجولة | الجائزة الكبرى | مركز الانطلاق | مركز إنهاء السباق | نقاط |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Australian GP | 18 | 16 | 0 |
| 2 | Chinese GP | 21 | 15 | 0 |
| 3 | Japanese GP | 19 | 17 | 0 |
| 4 | Miami GP | 20 | 16 | 0 |
| 5 | Canadian GP | 20 | 17 | 0 |
| 6 | Monaco GP | 18 | 15 | 0 |
| 7 | Barcelona GP | 19 | 14 | 0 |
| 8 | Austrian GP | 19 | 21 | 0 |
| 9 | British GP | 20 | 14 | 0 |
| 10 | Belgian GP | 18 | 21 | 0 |
| 11 | Hungarian GP | 22 | 21 | 0 |
| 12 | Dutch GP | 22 | 15 | 0 |
| 13 | Italian GP | 17 | 18 | 0 |
| 14 | Spanish GP | 18 | 20 | 0 |
| 15 | Azerbaijan GP | 20 | 14 | 0 |
| 16 | Bahrain GPin Malaysia | 20 | 19 | 0 |
| 17 | Singapore GP | 17 | 17 | 0 |
| الموسم | الفريق | المركز | نقاط | الانتصارات | منصات التتويج | مرات الانطلاق من المركز الأول |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Cadillac F1 Team | P23 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2024 | Red Bull | P8 | 152 | 0 | 4 | 0 |
| 2023 | Red Bull | P2 | 285 | 2 | 9 | 2 |
| 2022 | Red Bull | P3 | 305 | 2 | 11 | 1 |
| 2021 | Red Bull | P4 | 190 | 1 | 5 | 0 |
| 2020 | Racing Point | P4 | 125 | 1 | 2 | 0 |
| 2019 | Racing Point | P10 | 52 | 0 | 0 | 0 |
| 2018 | Force India | P8 | 62 | 0 | 1 | 0 |
| 2017 | Force India | P7 | 100 | 0 | 0 | 0 |
| 2016 | Force India | P7 | 101 | 0 | 2 | 0 |
| 2015 | Force India | P9 | 78 | 0 | 1 | 0 |
| 2014 | Force India | P10 | 59 | 0 | 1 | 0 |
| 2013 | McLaren | P11 | 49 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | Sauber | P10 | 66 | 0 | 3 | 0 |
| 2011 | Sauber | P16 | 14 | 0 | 0 | 0 |
Sergio Pérez في مواجهة Valtteri Bottas في موسم 2026.
سيرجيو بيريز
يُعدّ سيرجيو بيريز أنجح سائق مكسيكي في الفورمولا 1، وهو متسابق مخضرم معروف ببراعته في استخدام الإطارات وقدرته على اقتناص الفرص في السباقات. في عام 2026، سيقود لفريق Cadillac F1 Team، وبينما لم يحرز أي نقاط هذا الموسم بعد، إلا أنه لا يزال حائزاً على ستة انتصارات في سباقات الجائزة الكبرى.
وُلد بيريز في غوادالاخارا عام 1990، ويُعرف عالمياً بلقب “Checo”. وصل إلى الفورمولا 1 بعد مسيرة قوية في سباقات المقعد الواحد تضمنت حصوله على المركز الثاني في سلسلة GP2 لعام 2010. ساعد دعم شركة Telmex في صعوده، وظهر لأول مرة في الفورمولا 1 مع فريق Sauber عام 2011، ليُنهي موسمه الأول في المركز 16 برصيد 14 نقطة. وبعد عام، أعلن عن نفسه بتحقيقه منصات تتويج لافتة للنظر مع الفريق السويسري، وأنهى عام 2012 في المركز العاشر برصيد 66 نقطة، مما أكسبه فرصة للتقدم في شبكة الانطلاق.
وقع فريق McLaren مع بيريز لموسم 2013، وهو موسم صعب في سيارة ذات أداء متواضع، لكنه رغم ذلك شهد جمعه لـ 49 نقطة وحلوله في المركز 11 في الترتيب. منذ عام 2014، أصبح دعامة أساسية في فريق Force India مع تطور الفريق ليصبح Racing Point، محققاً مواسم متسقة أكدت قيمته في أيام الأحد. تظهر الأرقام هذا النمط: المركز العاشر في عام 2014 برصيد 59 نقطة، المركز التاسع في عام 2015 برصيد 78 نقطة، ثم مركزين متتاليين في المرتبة السابعة في البطولة عامي 2016 (101 نقطة) و 2017 (100 نقطة). ظل مسجلاً موثوقاً للنقاط خلال عامي 2018 (المركز الثامن، 62 نقطة) و 2019 (المركز العاشر، 52 نقطة)، وغالباً ما كان يحقق أقصى قدر من النتائج من خلال فترات القيادة الطويلة والإدارة الدقيقة للإطارات في الأيام التي كانت تتعثر فيها السيارات الأسرع.
تجاوز تأثير بيريز في Force India حدود قمرة القيادة. ففي عام 2018، بدأ إجراءات قانونية وضعت الفريق تحت الإدارة، وهي خطوة مكنت من إنقاذه واستمراره تحت ملكية جديدة باسم Racing Point في وقت لاحق من ذلك العام. وعلى المضمار، بُنيت سمعته على الصبر واقتناص الفرص: جاءت منصات التتويج المتعددة من قراءته للسباقات بذكاء، واستغلال عمر الإطارات، وتنفيذ تجاوزات نظيفة عندما تتقارب الاستراتيجيات.
جاء الانتصار الأول في عام 2020. في حلبة الصخير، وبعد سوء حظ مبكر أدى إلى تراجعه إلى المؤخرة، استعاد بيريز عافيته ببراعة ليحقق أول فوز له في سباقات الجائزة الكبرى وينهي انتظار المكسيك لسائق يفوز بسباق فورمولا 1 منذ بيدرو رودريغيز. كان هذا الموسم الأقوى له في منتصف الترتيب من حيث النقاط الخام، حيث أنهى البطولة في المركز الرابع برصيد 125 نقطة مع ذلك الانتصار الوحيد. فتح هذا الأداء الباب أمام مقعد في فريق منافس على المقدمة لموسم 2021.
مع فريق Red Bull في عام 2021، جمع دور بيريز بين الأهداف الفردية ومتطلبات عملية مطاردة اللقب. فاز في أذربيجان وأنهى الموسم في المركز الرابع برصيد 190 نقطة، مساهماً بشكل حاسم في أيام السباق. وفي عام 2022، تقدم خطوة أخرى: المركز الثالث في البطولة برصيد 305 نقاط وانتصارين، بما في ذلك موناكو وسنغافورة، وهي سمات لسائق يزدهر في حلبات الشوارع الضيقة والمكالمات الاستراتيجية المعقدة. كما حقق إنجازاً تاريخياً في بلاده بالمكسيك عام 2021 بأن أصبح أول مكسيكي يقف على منصة تتويج جائزة المكسيك الكبرى.
جاء موسم الذروة لبيريز حتى الآن في عام 2023. حيث أنهى الموسم وصيفاً في بطولة السائقين برصيد 285 نقطة مع فوزين آخرين، وعلى الرغم من أن المعيار الداخلي في Red Bull ظل هائلاً، إلا أنه أكد قدرته على تقديم الأداء تحت الضغط. تبرز الفترة من 2020 إلى 2023 في سجله: أربع نهايات متتالية ضمن المراكز الأربعة الأولى في الترتيب وستة انتصارات خلال تلك الفترة.
تراجع الزخم في عام 2024. أنهى العام في المركز الثامن برصيد 152 نقطة وبدون أي انتصارات.
لموسم 2026، سيكون بيريز مع فريق Cadillac F1 Team. لا يزال الموسم في بداياته ولم يحقق أي نقطة له بعد؛ حيث يحتل المركز 23 في الترتيب برصيد 0 نقاط و0 انتصارات. في سن 36، يجلب معه أكثر من عقد من الخبرة في التطوير من Sauber، McLaren، Force India/Racing Point وفترة ناجحة في Red Bull، إلى جانب براعة يوم السباق التي طالما كانت بطاقته التعريفية.
يبلغ Sergio Pérez من العمر 36 عامًا، ووُلد في Guadalajara, المكسيك، وشارك للمرة الأولى في الفورمولا 1 في 2011. ينافس السائق مكسيكي مع فريق Cadillac F1 Team بالرقم 11.

تأهيلات السباق القصير
Eleanor Hartley · قبل 13 يومًا · 3 دقائق قراءة

كاديلاك
Marcus Reid · قبل 30 يومًا · 4 دقائق قراءة