Charles Leclerc

Charles Leclerc

Charles Leclerc est le porte-drapeau de Ferrari aujourd’hui, un pilote d’une rapidité exceptionnelle en qualifications. Vainqueur de deux Grands Prix dès sa première saison à Maranello, puis encore de trois courses en 2024, il reste au cœur des ambitions de titre de Ferrari en 2026 et occupe la quatrième place du championnat, avec une victoire à ce stade.

De Monaco à la filière Ferrari

Né à Monte Carlo en 1997, Leclerc a gravi les échelons de la monoplace avec le soutien de la Ferrari Driver Academy. Il a remporté les GP3 Series en 2016, puis le FIA Formula 2 Championship en 2017, ce dernier avec une maîtrise rare dans cette catégorie. Ces titres lui ont ouvert les portes de la Formula 1 chez Alfa Romeo Sauber en 2018.

Pour sa première saison, il a inscrit 39 points et terminé 13e du championnat, progressant rapidement à mesure que Sauber montait en puissance. Ses passages réguliers en Q3 ont marqué les esprits, tout comme son pilotage en course, à la fois propre et offensif. Ferrari voyait déjà en lui son avenir, et sa promotion n’a pas tardé.

La révélation chez Ferrari

Promu chez Ferrari en 2019, Leclerc s’est immédiatement adapté aux exigences de la lutte aux avant-postes. Ses premières poles ont affiché ses ambitions, avant qu’il ne concrétise cette vitesse par ses premières victoires à Spa-Francorchamps et Monza. Il est ainsi devenu le premier pilote monégasque à remporter un Grand Prix de Formula 1 et, instantanément, un héros pour les Tifosi. Il a bouclé la saison à la quatrième place du championnat avec 264 points et deux victoires.

Ferrari a reculé dans la hiérarchie en 2020. Malgré des tours de qualification toujours impressionnants et sa capacité à saisir les occasions en course, Leclerc a terminé la saison huitième avec 98 points et aucune victoire. En 2021, la monoplace a progressé, tout comme la régularité de Ferrari, mais il a de nouveau fini sans victoire, au septième rang avec 159 points. Sa vitesse pure restait évidente, notamment au travers de poles retentissantes, mais cette période s’est résumée à des podiums plutôt qu’à des succès.

Une lutte pour le titre riche d’enseignements

En 2022, Ferrari a retrouvé le chemin de la victoire et Leclerc a mené la charge. Il a remporté trois Grands Prix et animé la lutte pour le titre pendant une grande partie de la saison, avant de terminer deuxième du championnat avec 308 points. Cette année a mis en lumière ses qualités autant que les détails qui font basculer un championnat à ce niveau : les problèmes de fiabilité et les erreurs stratégiques ont compromis une campagne entamée avec autorité.

La saison 2023 lui a apporté moins de satisfactions le dimanche, malgré de réguliers coups d’éclat le samedi. Leclerc a terminé cinquième du championnat avec 206 points et aucune victoire, un classement qui reflétait davantage l’irrégularité du rythme de course de Ferrari qu’une quelconque perte de vitesse en qualifications.

Le chapitre actuel

En 2024, Leclerc a signé trois victoires et terminé troisième du championnat avec 356 points. La saison 2025 a été plus avare en résultats : il a pris la cinquième place du classement avec 242 points et aucune victoire. Il a conservé son habituel numéro 16.

En 2026, alors que la saison est toujours en cours, Leclerc occupe la quatrième place du championnat avec 191 points et une victoire. Les chiffres résument clairement son parcours jusqu’ici : deux premières victoires avec Ferrari en 2019, une deuxième place au championnat assortie de trois succès en 2022, une nouvelle saison à trois victoires en 2024, puis des résultats qui continuent de le placer parmi les prétendants au podium jusqu’en 2026. Pour Ferrari, dont le dernier titre pilotes remonte à 2007, sa régularité et son talent en qualifications restent des atouts essentiels dans la quête des championnats.

La réputation de Leclerc ne repose pas seulement sur les statistiques. Largement considéré comme une référence sur un tour, capable d’extraire à la demande tout le potentiel d’une monoplace, il a aussi affiné sa gestion de course au fil du temps. Derrière son calme apparent, le Monégasque cache un compétiteur acharné, qui a appris à doser la prise de risque tout en composant avec l’attention permanente et les attentes immenses qui entourent Ferrari. À peine dans la seconde moitié de la vingtaine et déjà vainqueur de plusieurs Grands Prix, il occupe une place à part sur la grille actuelle : celle du pilote autour duquel Ferrari a bâti, et continue de bâtir, ses espoirs de retour au sommet.

Charles Leclerc a 28 ans, a vu le jour à Monte Carlo, Monaco et a fait ses débuts en Formula 1 en 2018. Ce pilote de nationalité monégasque court pour Ferrari avec le numéro 16.