La prima stagione di Cadillac: cosa dicono davvero i numeri

Giudicare un nuovo team di Formula 1 dalla posizione in campionato dice ben poco. Cadillac è undicesima con undici punti, esattamente dove ci si poteva aspettare di trovare una squadra al debutto con una power unit cliente.

I numeri che contano sono altri. In Bahrain la vettura si è qualificata con un distacco medio di 1.9 secondi dalla pole. A Madrid quel divario era di 0.9 secondi. Nessun ritiro in questa stagione è stato causato da un componente progettato da Cadillac.

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Una scelta precisa: puntare sull'esperienza

Ingaggiare Sergio Pérez e Valtteri Bottas è costato al team più di quanto sarebbe costato puntare su due debuttanti, ma gli ha dato qualcosa che non avrebbe potuto comprare altrove: due piloti capaci di descrivere le sensazioni che trasmette una vettura vincente.

Quando Valtteri ci dice che il posteriore non si comporta come si aspetta, sappiamo che il problema è la macchina, non il pilota. Questo vale un intero programma di test.

Il team principal Graeme Lowdon ha badato a tenere a freno le aspettative in pubblico, senza allentare la pressione all'interno della squadra. L'obiettivo per il 2027, quando arriverà la power unit di General Motors, è il centro gruppo, non l'ultima fila.