Norris tiene a bada Piastri per 0.043s in un tesissimo duello nelle qualifiche di Baku

Lando Norris ha conquistato la pole position del Gran Premio dell'Azerbaijan per 0.043 secondi, tenendo a bada il compagno di squadra in McLaren Oscar Piastri in una sessione che, come hanno ammesso entrambi, si è decisa in una sola curva.

Norris ha segnato il suo tempo al primo tentativo nell'ultima fase delle qualifiche, per poi abortire il secondo dopo aver bloccato l'anteriore sinistra all'ingresso della sezione del castello. Piastri è stato più veloce nei primi due settori del suo ultimo giro, ma ha perso quasi due decimi di secondo tra curva 16 e il traguardo.

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"Sapevo che il margine era minimo perché vedevo il delta diventare verde", ha dichiarato Norris al termine della sessione. "Qui non puoi permetterti di chiedere troppo. Basta toccare il muro e la tua sessione è finita, così come la tua macchina."

Una prima fila con il mondiale in palio

I due piloti McLaren arrivano a Baku separati da undici punti a otto appuntamenti dalla fine, e finora la squadra si è rifiutata di designare un numero uno. Sabato sera il team principal Andrea Stella ha ribadito che entrambi saranno liberi di correre.

Non abbiamo alcuna intenzione di decidere la questione in una sala riunioni. La decideranno loro in pista.

Charles Leclerc si è qualificato terzo con Ferrari, a mezzo secondo di distacco, e resta l'unico pilota, oltre ai due della McLaren, ad aver conquistato la pole su questo circuito nelle ultime cinque stagioni. Max Verstappen ha completato la seconda fila dopo un ultimo tentativo costellato di sbavature.

Cosa significa in vista di domenica

A Baku la safety car è intervenuta in ognuna delle ultime sei gare, e il lungo tratto fino alla prima curva fa sì che qui la pole valga meno che su qualsiasi altro circuito del calendario. In questa stagione Norris ha chiuso al comando il primo giro partendo dalla pole soltanto due volte.

La scelta delle gomme aggiunge un'altra variabile. Entrambe le McLaren partiranno con la mescola media, mentre Ferrari ha conservato un set aggiuntivo di soft per la gara: una decisione che lascia pensare a una sosta anticipata e a un lungo secondo stint per Leclerc.