
Ferrari
ハミルトンとフェラーリ、バクー後に契約協議を再開へ
Eleanor Hartley · 23 Sept · 3 min read

Liauzh / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
87BEAHaas F1 Team
🇬🇧 イギリス · 21歳 · Chelmsford, イギリス出身
| Rd | グランプリ | グリッド | 決勝順位 | pts |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Australian GP | 20 | 14 | 0 |
| 2 | Chinese GP | 17 | 8 | 4 |
| 3 | Japanese GP | 10 | 10 | 1 |
| 4 | Bahrain GP | 20 | 10 | 1 |
| 5 | Saudi Arabian GP | 15 | 13 | 0 |
| 6 | Miami GP | 19 | 19 | 0 |
| 7 | Emilia Romagna GP | 19 | 17 | 0 |
| 8 | Monaco GP | 20 | 12 | 0 |
| 9 | Spanish GP | 14 | 17 | 0 |
| 10 | Canadian GP | 13 | 11 | 0 |
| 11 | Austrian GP | 15 | 11 | 0 |
| 12 | British GP | 18 | 11 | 0 |
| 13 | Belgian GP | 12 | 11 | 2 |
| 14 | Hungarian GP | 11 | 20 | 0 |
| 15 | Dutch GP | 20 | 6 | 8 |
| 16 | Italian GP | 11 | 12 | 0 |
| 17 | Azerbaijan GP | 15 | 12 | 0 |
| 18 | Singapore GP | 9 | 9 | 2 |
| 19 | United States GP | 8 | 9 | 2 |
| 20 | Mexico City GP | 9 | 4 | 12 |
| 21 | São Paulo GP | 8 | 6 | 8 |
| 22 | Las Vegas GP | 14 | 10 | 1 |
| 23 | Qatar GP | 13 | 19 | 0 |
| 24 | Abu Dhabi GP | 11 | 12 | 0 |
| シーズン | チーム | 順位 | pts | 優勝回数 | 表彰台 | ポールポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Haas F1 Team | P13 | 20 | 0 | 0 | 0 |
| 2025 | Haas F1 Team | P13 | 41 | 0 | 0 | 0 |
| 2024 | Ferrari, Haas F1 Team | P18 | 7 | 0 | 0 | 0 |
2025年シーズンのOliver Bearman対Esteban Oconの成績比較。
オリバー・ベアマン 成績: 2024: 18位、7ポイント、0勝 2025: 13位、41ポイント、0勝 2026: 13位、20ポイント、0勝
オリバー・ベアマンは、チェルムスフォード出身のイギリス人F1ドライバー。ハースに所属し、カーナンバー87で参戦している。2026年は中団争いのなかで着実にポイントを重ね、存在感を示している。初めてのグランプリでフェラーリにポイントをもたらしたデビュー戦も、近年のF1でとりわけ記憶に残る一戦だ。
2021年、イタリアF4とADAC F4の両タイトルを獲得するという、まれに見る2冠を達成。この活躍によって、有望な若手として一躍注目を集めた。フェラーリ・ドライバー・アカデミーに加入すると、その支援と育成体制のもとでステップアップを重ねていった。
次の舞台は、2022年のFIA F3だった。ベアマンはルーキーイヤーにランキング3位を獲得し、長いシーズンを通じて速さを安定した結果につなげられることを証明した。2023年にはプレマからF2に昇格し、複数の勝利を記録。なかでもバクーでは2レースともに優勝し、際立った週末を送った。ジュニアカテゴリーでの実績を受け、将来のF1シート獲得は単なる憶測ではなく、いつ実現するかという問題になりつつあった。
その機会は、多くの人が予想していたより早く訪れた。ベアマンは2024年サウジアラビアGPで急きょフェラーリの代役に抜擢され、F1デビュー。7位でフィニッシュし、初戦からポイントを獲得した。落ち着いた走りは、最高峰の舞台にも素早く適応できる能力を示すものだった。シーズン最終成績は7ポイント、ランキング18位となった。フェラーリとのつながりとアカデミーでの成長を背景に、ハースも引き続き関心を寄せ、この育成ルートがキャリアの次の段階へとつながった。
ハースは2025年のフルシーズン参戦に向けてベアマンを起用した。ベアマンは41ポイントを獲得してランキング13位となり、前年のスポット参戦から明確な前進を遂げた。
現在も進行中の2026年シーズンは、ここまで20ポイントを獲得し、再び13位につけている。ハースのマシンは依然としてトップ10入りの当落線上にあり、チャンスを確実にポイントへ結びつけるベアマンの力が、結果を大きく左右する。
サウジアラビアでのデビュー戦は鮮烈な印象を残したが、その後は中団争いで訪れるチャンスを、手堅くポイントに変える走りを積み重ねてきた。2005年5月8日にチェルムスフォードで生まれたイギリス人で、ハースのカーナンバー87を駆る。
フェラーリとの関係は、今もそのキャリアを貫く重要な軸だ。シングルシーターでのキャリア初期を形づくり、最高峰での最初の出場機会にもつながった。フェラーリ製パワーユニットを搭載し、ドライバー育成でも歴史的にマラネロと連携してきたハースが、F1でのキャリア序盤を支える舞台となっている。2024年に7ポイント、2025年に41ポイント、そして2026年はここまで20ポイント。その歩みは、飾り立てずとも数字が物語っている。
Oliver Bearmanは21歳、Chelmsford, イギリス出身。F1デビューは2024年。 国籍はイギリス。現在Haas F1 Teamに所属し、カーナンバーは87。

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Eleanor Hartley · 23 Sept · 3 min read