Liam Lawson

リアム・ローソン 成績： 2023：P20、2ポイント、0勝 2024：P21、4ポイント、0勝 2025：P14、38ポイント、0勝 2026：P9、65ポイント、0勝

リアム・ローソンは、カーナンバー30を掲げてRB F1チームで戦うニュージーランド人ドライバーだ。レッドブルの育成システムで長い下積みを重ね、その成果を実らせたドライバーのひとりである。2023年に代役としてデビューすると、着実な成長をポイントという結果につなげてきた。2025年には38ポイントを獲得し、現在も進行中の2026年シーズンはここまで65ポイントを記録。まだ勝利はないものの、ランキングではトップ10にしっかりと名を連ねている。

キャリアの原点とレッドブル

2002年にヘイスティングズで生まれたローソンは、ニュージーランドのカートとジュニア・フォーミュラで経験を積み、10代でヨーロッパに渡った。レッドブルのジュニアプログラムに加入し、欧州で数シーズンにわたってレースに参戦。テスト、リザーブ、そしてレースドライバーへと続く育成ルートを歩んだ。このつながりにより、デビューのかなり前からF1パドックに近い位置に身を置き、レッドブルのセカンドチームが最も有力な昇格先となっていた。

代役参戦で示した実力

ローソンのF1初出走は2023年、負傷したドライバーの代役としてスクーデリア・アルファタウリから果たしたものだった。レースウイーク中に招集を受け、いきなりグランプリの実戦に飛び込むことになった。デビュー戦では予選、決勝ともに堅実な走りを披露。そして何より重要だったのは、その後ほどなくしてポイントを獲得したことだ。シンガポールGPで9位に入り、難しいコンディションのなかで冷静かつミスのない走りを見せ、F1で戦う準備ができていることを印象づけた。短い参戦期間ながら2ポイントを獲得し、2023年のドライバーズランキングは最終的に20位となった。また、ニュージーランド人ドライバーがF1のグリッドに戻ってきたのはブレンドン・ハートレー以来のこと。ブルース・マクラーレンやデニス・ハルムにまでさかのぼる、キウイの系譜を再びつなぐ参戦でもあった。

グリッドでの居場所を築く

翌シーズンは実戦での走行距離を伸ばし、ポイントも上積みした。2024年は4ポイントを獲得してランキング21位。数字だけを見れば控えめな成績だが、レッドブルのセカンドチームがRBへと移行するなか、育成システム内で存在感を保ち、戦力としての価値を示し続けた。2025年には継続的に出走機会を得て、明確な前進を遂げた。38ポイントを獲得し、ランキング14位。勝利こそなかったが、安定した入賞によって中団に位置した。

2026年のここまで

2026年は、ローソンにとってこれまでで最も好調なシーズンとなっている。RB F1チームで戦い、ここまで未勝利ながら65ポイントを獲得してランキング9位につける。前年からの明確な上昇傾向は、訪れたチャンスを確実に結果へ結びつけている証しだ。シーズンはまだ進行中であり、全体像が見えたわけではない。それでも成績は、ローソンが入賞の常連となり、RBの戦いに大きく貢献していることを示している。少なくとも、キャリア初期につかんだ足がかりが、確かなレギュラーシートへと変わったことは間違いない。

キウイの存在感と冷静なアプローチ

2023年のシンガポールでの結果は、混乱したレースでチャンスが生まれたとき、素早く適応し、ミスを避けられるドライバーであることを示した。その印象は、F1でフルタイム参戦を続けるようになってからも変わっていない。レッドブルのジュニアから段階を踏んで上位カテゴリーへ進んだという意味では、王道のキャリアだ。一方、本格的なチャンスを得る前に代役として初ポイントを挙げた経緯は、異色ともいえる。カーナンバーは30だ。

ここまでの数字が物語る歩みは、シンプルで明確だ。2023年は2ポイントで総合20位、2024年は4ポイントで21位、2025年は38ポイントで14位。そして2026年は現在、65ポイントで9位につけている。勝利がないからといって、その成長の価値が薄れるわけではない。むしろ、競争の激しい中団で着実に順位を上げ、決勝のたびに学び、その経験をより多くの結果につなげていることが分かる。ローソンは与えられた機会をつかみ、確かな成果を残してきた。緊急の代役からRBの確固たるレギュラードライバーへ。派手さはなくとも、その歩みには明確な実力が表れている。

Liam Lawsonは24歳、Hastings, ニュージーランド出身。F1デビューは2023年。 国籍はニュージーランド。現在RB F1 Teamに所属し、カーナンバーは30。